Ersatz für alte orginale Einspritzdüsen

[Tony_87]

berichte mal wie das Ergebnis dann ist!

normalerweise kann die Lamdaregelung schon einen großen Bereich regeln. sprich ob 249ccm oder 210ccm drin sind sollte dies das Steuergerät schon regeln können ohne nen Fehler zu setzen.

[evervmax]

Beachte immer die Druckangaben die bei den Artikeln !!!

Deine VR6 Angabe ist bei 4 bar. Rechne mal die grauen auf 4 bar hoch!!

Klar da gibt's ne Toleranz aber da bist du sicher drüber hinaus und deshalb der Fehlerspeichereintrag.

Dass mit den überholten orig Düsen hätte ich dir auch vorgeschlagen.

Wenn du diese verbaut hast prüfst nocheinmal die MWB'e.

Mfg

[mbxler]

VW / VR6 / grün / 0 280 150 929 / 200 cm³ pro min. bei 3bar

VW / VR6 / braun / 0 280 150 953 / 249 cm³ pro min. bei 3bar

[evervmax]

Auch möglich. Kann sie leider nicht direkt umschlüsseln.

Bau die originalen die auch zur Motorsteuerung gehören ein und fahre.

Dann sehen wir weiter.

Mfg

[VR5]

Macht nicht irgendwas rein Jungs.... Die Lambdaregelung im VR ist völlig unfähig! Du fährst zu 50% im VR eh ohne lambdaregelung.... Was soll das dann werden und eh so ein Fehler gesetzt wird da muss das schon richtig daneben liegen. Ihr habt keine Ahnung wie groß die Düsen genau sind und wieviel Abweichung diese haben....

Gesendet von meinem Cynus T5 mit Tapatalk

[mbxler]

Ja, kommen wieder raus.

[poloman]

Was soll da noch regeln? Du hast 25% regelgrenze, das sind bei 200 ganz einfach gerechnet 50. Also voll am Limit. Dann regelt er im Stand um 3 bis -3 % und beim fahren auch gerne mal bis 10%. Wo sollen die Reserven her kommen? Auch die Langzeitadaption kann dir da nicht helfen. Bis er dort einen Wert errechnet hat, steht der Fehler schon drin.