VR6 Forum

Hallo zusammen,

seit einiger Zeit riecht es im Innenraum ein wenig nach Benzin. Leider sind die Leitungen des Zulauf und Rücklauf porös geworden. Ich bräuchte also neue, nur gibt es die wohl nicht mehr. Ich habe jedenfalls die Nummer 021133988K und 021133990K nirgends gefunden.

Normale Schläuche kann man vermutlich nicht so knickwn, wie die Originale. Wie macht ihr das?

Vielen herzlichen Dank im voraus.

Viele Grüße
Martin

Also ich weiß jetzt nicht welchen Motor du wo drin hast, aber am "alten" VR6 (AAA) im Golf 3 kann man ohne Probleme universelle Schläuche nehmen.

Original sind es glaub ich 7,5mm Benzinschläuche, ich persönlich habe aber 8mm genommen, da die wesentlich einfach über die Benzinleitungen und die Anschlüsse der Einspritzleiste gehen.

Die 8mm muss man dann aber mit z.B. Schlauchschellen fest machen, da die originalen Federbandschellen da nicht mehr drüber gehen.

Das ganze sieht dann so aus:
Grüße
LocoFlasher

Hallo LocoFlasher,

vielen herzlichen Dank für deine Nachricht, die Infos und das Bild. Ja, ich habe den AAA Motor. 2,8L 174PS.

Was man leider jetzt nicht sieht, hast du die Leitungen genauso gebogen wie im Original, oder sanfter?

Viele Grüße
Martin

Ich habe die originalen Leitungen nie zur Verfügung gehabt, da es ein Umbau ist. Deshalb weiß ich nicht, ob sie sanfter oder gleich gebogen sind. Wahrscheinlich aber sanfter.....

Ich bin morgen wieder am Auto und mache mal Bilder der beiden Leitungen.

Hallo,

vielen herzlichen Dank schon einmal.

Viele Grüße
Martin

Habs genauso gemacht wie Locoflasher...

Find ich gut.... bis auf die Schellen. Ja, die sind nachziehbar, aber nudeln die Schläuche auch extrem.zusammen...

Hallo zusammen,

ich fände es interessant einmal zu sehen, wie es weiter hinten weiter geht. Einer der Schläuche macht ja einen 90° Knick nach unten.

Viele Grüße
Martin

Du machst dir da zu viele Sorgen. Moderne Schläuche sind im Vergleich zu den alten Dingern viel weicher. Die machen die kleinen Richtungsänderungen ohne Probleme mit.


SubZeroXXL

So, leider ist im Moment schon alles im Motorraum zusammengebaut, weshalb man die Schläuche nicht mehr so gut sieht.....

Ich hab trotzdem versucht aus verschiedenen Winkeln das ganze so gut wie möglich festzuhalten:
Ich kann @SubZeroXXL nur zustimmen.
Wenn benötigt, lassen sich die Schläuche auch sehr eng biegen ohne abzuknicken o.Ä.
Und wenn man 7,5mm nimmt, kann man glaube auch die originalen Federbandschellen benutzen.

Dann bekommt man die Schläuche aber ohne Fett, Spüli o.Ä. kaum auf die Spritleitungen drauf (zumindest die, die ich gekauft hatte)

Genau wg ID und AD schauen. Gibt ja 1, 2 und 3 lagige Schläuche..... mit der steigenden Lagenanzahl wirds auch eher steifer...

Hallo zusammen,

vielen herzlichen Dank an alle

Viele Grüße
Martin